Ulrich Klotz

Dr.-Ing.

Lehrbeauftragter
Institut für Baubetriebslehre

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Pfaffenwaldring 7
70569 Stuttgart

Klotz, U. und Schönhaar, B. (1993). Verdichtungskontrolle in Rohrleitungsgräben.Diplomarbeit FHT-Stuttgart.
Klotz, U. (1994). Centrifuge Modelling of an Anchored Diaphragm Wall. M.Sc.-Report,University of Colorado, Boulder, USA.
Klotz, U. (1997). Development and Operation of a 50kN, 200-g capacity single axis pile driving actuator. Internal report, City University, London.
Klotz, U. (1998). The capacity of driven piles in sand. First year report, City University, London.
Coop, M.R. and Klotz, U. (1999). Final report to the EPSRC for research grant No. GR/L 16590, City University, London.
Klotz, U. (2000). The influence of state on the capacity of driven piles in sand. PhD Thesis, City University London
Klotz, U. (1998a). On the capacity of driven piles in sand. Proceedings of the 5th BGS
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Klotz, U. (1998b). Zur Tragfähigkeit von Rammpfählen in nichtbindigen Böden,
Tagungsband 25. Baugrundtagung, Forum für junge Geotechnik-Ingenieure,
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Klotz, U. (2000). The influence of state on the capacity of driven piles in sand. Proceedings of the 6th BGS Young Geotechnical Engineers Conference, City University, London, UK.
Klotz, U., Coop, M.R. und Taylor, R.N. (2000). Zum Tragverhalten von Rammpfählen.
Tagungsband der 26. Baugrundtagung, Hannover, Seite 109-116.
Klotz, U. and Coop, M.R. (2001a). An investigation of the effect of soil state on the capacity of driven piles in sands. Geotechnique Vol. 51, No. 9, pp. 733-751.
Klotz, U. and Coop, M.R. (2002). On the identification of critical state lines for sands. ASTM Geotechnical Testing Journal Vol. 25, No. 3, pp. 289-302.
Klotz, U., Coop, M.R. und Taylor, R.N. (2001). Zur Verteilung von Spitzendruck, Mantelreibung und Radialspannung bei Installation von Rammpfählen in Sanden.
Tagungsband Pfahlsymposium 2001, Braunschweig, Seite 201-224.
Klotz, U. and Taylor, R.N. (2001). Development of a new pile driving actuator and a fully instrumented model pile for use in the centrifuge. International Journal of Physical Modelling in Geotechnics Vol. 1, No. 3, pp. 1-16.
Nußbaumer, M. und Klotz, U. (2001). Infrastrukturprojekte im Rahmen des Stabilitätspaktes für Südosteuropa. Tagungsband 6. Internationlaes Tunnelbau-Symposium, München, Seite 1-17.
Nußbaumer, M., Jansen, R. und Klotz, U. (2001). VDI-Iniative Bauforschng aud Erfolgskurs. Der Bauingenieur, Band 76, Juni 2001, Seite A7 - A10.
Klotz, U. and Coop, M.R. (2002). Predicting the Ultimate Capacity and Load Settlement Behaviour of Driven Piles in Sands. Accepted for publication in the proceedings of the 9th International Conference on Piling and Deep Foundations, Nice, France.
Klotz, U., Coop, M.R. and Taylor, R.N. (2002). An Assessment of Design Methods for Driven Piles in Sands. Accepted for publication in the proceedings of the International Deep Foundation Congress, Orlando, Florida.
Klotz, U. and Taylor, R.N. (2002). The Capacity of Driven Piles in Sand via Centrifuge
Modelling. Accepted for publication in the proceedings of the International
- 4 - Conference of Physical Modelling in Geotechnics, St. John’s, Newfoundland,
Canada.
Klotz, U., Mayer, P.M. and Rhoddemann D. (2003) Physical and numerical modelling of
driven piles in sands. Accepted for publication in the proceedings of the XIIIth
European Conference of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Prag.
Klotz, U. (2003) Tunnelling Challenges during the Construction of the High Speed Rail Link Cologne Rhine/Main. Submitted for Assessment to the Organising Committee of the World Tunnel Congress 2004, Singapore

Internationales Bauen | M.Sc., SoSe

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    Ausbildung zum Zimmerer
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  • Mitglied der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik (DGGT)
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